بهترین تعمیرکار گیربکس در اصفهان
اما اگر حامل ثابت باشد و حلقه‌ای ورودی، خروجی به‌صورت چرخش معکوس خواهد بود. چنین انعطافی در هیچ نوع گیربکسی با این ابعاد دیده نمی‌شود. بهترین تعمیرکار گیربکس در اصفهان چرخ‌دنده‌های سیاره‌ای معمولاً به‌صورت سه‌تایی یا چهارتایی طراحی می‌شوند تا بار به‌صورت یکنواخت بین آن‌ها توزیع شود. این موضوع باعث می‌شود سیستم هم از نظر مکانیکی پایدارتر و هم از نظر عملکردی روان‌تر باشد. این ساختار نه‌تنها قدرت و گشتاور را به‌طور مؤثر منتقل می‌کند، بلکه به کاهش اصطکاک، افزایش بازده و عمر طولانی گیربکس نیز کمک می‌نماید. . در مجموع، گیربکس دوکلاچه به عنوان یک فناوری پیشرفته در دنیای خودرو شناخته می‌شود . نسبت تبدیل در گیربکس‌های سیاره‌ای و محاسبه آن یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های گیربکس‌های سیاره‌ای، امکان دست‌یابی به نسبت‌های تبدیل متنوع با استفاده از تنها چند جزء مکانیکی است. بهترین تعمیرکار گیربکس در اصفهان نسبت تبدیل به زبان ساده بیان می‌کند که سرعت چرخش ورودی به چه میزان تغییر یافته و با چه سرعتی در خروجی ظاهر می‌شود. در گیربکس‌های ساده، این نسبت بر پایه تعداد دندانه‌های دو چرخ‌دنده به‌دست می‌آید؛ اما در سیستم سیاره‌ای، فرمول‌های پیچیده‌تری وجود دارد زیرا سه جزء چرخ‌دنده‌ای می‌توانند با هم در تعامل باشند. برای مثال، اگر خورشیدی بچرخد، حلقه‌ای ثابت باشد و حامل چرخ‌دنده‌ها بچرخد، نسبت تبدیل از نسبت تعداد دندانه‌های رینگی به خورشیدی به‌دست می‌آید. فرمول کلی برای این وضعیت به صورت ۱ + (تعداد دندانه‌های رینگی / تعداد دندانه‌های خورشیدی) است. اگر این نسبت از ۱ بزرگ‌تر باشد، خروجی کندتر از ورودی خواهد بود که به آن کاهش دنده گفته می‌شود و گشتاور بهترین تعمیرکار گیربکس در اصفهان در خروجی افزایش می‌یابد. اما این پایان ماجرا نیست؛ با تغییر نقش اجزای ورودی، خروجی یا ثابت، می‌توان نسبت تبدیل معکوس (افزایش سرعت)، معکوس‌شده (تغییر جهت چرخش) و حتی انتقال مستقیم (نسبت ۱:۱) را ایجاد کرد. مهندسان با استفاده از این ویژگی، در طراحی سیستم‌های پیچیده‌ای مانند جعبه‌دنده اتوماتیک خودرو، سیستم‌های انتقال قدرت صنعتی یا حتی فضاپیماها از گیربکس‌های سیاره‌ای بهره می‌برند.